Retour à la maison et conclusion

Retour à la maison et conclusion. Tadoussac à Québec. 230 km. 

Après un arrêt d'une nuit dans Charlevoix, nous revenons à la maison le 15 août. 

Ce fut un superbe voyage d'un mois! Encore une fois Terre-Neuve et le Labrador nous ont séduits.

Nous avons bien fait de nous limiter à l'ouest de Terre-Neuve compte tenu du temps dont nous disposions.  Une autre fois, on revisitera le centre et l'est seulement.

Et quelle bonne idée de fut de passer neuf nuits dans le Parc national du Gros-Morne. On a tellement apprécié et profité de tous les sentiers qui nous étaient accessibles. Sans compter les visites guidées du Parc.

On a adoré découvrir de nouveaux petits villages comme Baie-Verte, Fleur-de-Lys, La Scie, Englee et Conche et redécouvrir St-Anthony et L'Anse-aux-Meadows.

Du côté du Labrador, on a de nouveau bien aimé les visites du phare de l'Anse Amour et de Red Bay. Mais notre plus belle découverte est sans doute Battle Harbour.  Ces trois sites sont d'ailleurs des sites historiques nationaux du Canada.  

Le retour via la Trans-Labrador a été intéressant mais sans plus. Long trajet et pas tant de choses à voir. J'aurais aimé taquiner la truite au Labrador mais après 5 arrêts à des dépôts de permis, ce fut impossible de trouver autre chose qu'un permis pour le saumon à très fort prix.  Le fait qu'il ne soit plus possible de visiter la centrale de Churchill Falls et que la mine du Mont-Wright ne soit ouverte que certains jours dans la semaine, n'aide pas.  Par contre, on a bien aimé Fermont !

La prochaine fois, on reviendra par les maritimes... Pour ceux que la Trans-Labrador n'attire pas, il est tout à faire possible de visiter le Labrador entre Vieux-Fort et Battle Harbour puis de revenir vers Terre-neuve.

Ah Terre-Neuve! Beaux paysages, gens très sympathiques, maintenant de bonnes épiceries dans la plupart des gros villages (ce qui n'était pas le cas lors de notre première visite il y a 11 ans) et la possibilité de camper un peu partout sans problème.  

On conseille fortement! Et on y retournera!

Hélène et Jean à Terre-Neuve en VR en 2024

De Ragueneau à Tadoussac

Mercredi le 14 août. De Ragueneau à Tadoussac. 160 km.

On part avant déjeuner. On arrête à la halte de Colombier pour déjeuner puis on fait quelques courses aux Escoumins. 

On va ensuite au Paradis marin. C’est plein . Il aurait falllu venir déjeuner ici et faire la file dès 7:00.

On réserve donc au camping Essipit de Tadoussac puis on va luncher en surveillant les baleines à Cap Bon-Désir.: phoques gris et communs, marsouins communs et un petit rorqual seulement . Guillemot immature s’alimentant juste devant nous. 

Nous repartons vers 13:30 pour Tadoussac. On s’installe au camping puis c’est l’heure d’une bonne douche bien chaude.

Le temps est brumeux.  On se paie le luxe d’une sieste puis on se promène dans le camping avant d’aller nous installer sur la grande terrasse qui fait face au village de Tadoussac, sous la brume épaisse.  Au moins on a le soleil à notre hauteur. 

Le reste de la journée se passe en douceur et, comme d'habitude, on se couche tôt!

De Fermont à Ragueneau

 Mardi le 13 août. De Fermont à Ragueneau. 588 km.

Grosse journée de route. On passe tout droit à Mont-Wright car il n'y a pas de visite aujourd'hui. En plus on se sent un peu pressés car la présence d'Hélène est requise à Québec au cours des prochains jours.

Le trajet est très exigeant notamment les deux portions en gravier mais aussi la partie très sinueuse entre Manic 5 et Baie-Comeau. Un camion qui filait à grande vitesse nous a envoyé un gros caillou dans le pare-brise. Faudra faire réparer…

Manic 5

Nous ne sommes pas arrêtés longtemps à Manic 5 car on avait déjà visité. On revoit le centre d'interprétation, on dîne et on reprend la route.

Nous allons nous installer au quai de Ragueneau pour dormir. Il y a 11 VR stationnés comme des sardines incluant le nôtre. Décidément plus achalandés que les fois précédentes…

Ragueneau

Ragueneau

De Churchill Falls à Fermont, Qc

 Lundi 12 août. De Churchill Falls à Fermont, Qc . 270 km.

Vers 7h, on va prendre une bonne douche au gym/piscine municipal puis on déjeune sur place. On prend la route et vers midi 30 nous sommes rendus à Fermont.

Ancien lit de la rivière Churchill, avant les barrages...

L'un des grands feux de forêt récents

À l'entrée de Fermont

On dîne puis ce sont les courses à la Coop Métro. Wow! Quelle variété de produits par rapport aux dernières semaines! On est au Québec!

Nous allons nous installer au bout du lac Daniault à un petit parc de la municipalité où les VR peuvent passer la nuit. 

On part de là en vélos et on va explorer toute la petite ville, de la plage au Mur, un immense assemblage longiligne des blocs appartements avec des services et un petit centre d’achat au sous-sol.

De retour au VR une petite frette en regardant le lac puis on se fait à souper.

Le soleil couchant est complètement rouge à cause de la fumée dans l'air.

La soirée est très tranquille!  Scrabble et lecture avant de nous coucher tôt. 

De Goose Bay à Churchill Falls, Labrador

 Dimanche 11 août. De Goose Bay à Churchill Falls, Labrador. 287 km.

On quitte vers 8:30 pour arriver à Churchill Falls en début d’après midi.

Après le plein on va marcher sur la digue du réservoir Smallwood. 

Puis on va s’installer à la sortie des turbines au fleuve Churchill pour faire de la plage et de la baignade. Surprenant. 23 C pour l’air et 18 C pour l’eau. Beau contraste. Malheureusement, depuis la pandémie, il n'est plus possible de visiter la Centrale...Décevant!

Petit apéro sympa avec nos voisins puis souper délicieux en plein air. Petite marche en soirée puis lecture et dodo.

De Port Hope Simpson à Goose Bay

 Samedi 10 août . De Port Hope Simpson à Goose Bay. 404 km.

Journée de route. Un peu plus de 400 km jusqu’à Happy Valley et Goose Bay. La végétation béénéficie d'un microclimat et les feuilus abondent. On se croirait bien plus au sud!

L’info touristique, difficile à trouver,  est fermée. Belle épicerie bien garnie: youppi!

 La ville ne nous séduit pas. On va prendre de l’eau potable à la station municipale et on s’y douche. 

On s’en  va sur le quai du traversier vers Nain pour souper en admirant le lac Melville et les bateaux.

Puis on se stationne un peu plus loin près des bateaux sur remorques pour être plus tranquilles pour la nuit. 

Boggle et lecture avant de nous coucher pas trop tard.

De Mary's Harbour à Battle Harbour à Port Hope Simpson

 Vendredi 9 août. Mary's Harbour à Battle Harbour à Port Hope Simpson.  52 km.

Vers 9h45, n va se stationner au début du sentier Gin où il y a un petit jardin communautaire et on marche jusqu’au bateau Caribou Run de Jim Jones et sa femme Cindy. 

On paie notre transport à 150$ par personne et on part sur la baie à 10:30. Un heure et quart plus tard on arrive à Battle Harbour. On paie l’entrée au site historique 40$ par personne plus taxes et on va faire le sentier de 2 km qui fait le tour de l’île. Antenne Marconi, site d’écrasement d’avion,  ou nouveau cimetière, ancien cimetière, et plein de chicoutais bien mûres. On dîne en regardant la mer qui brille sous un ciel radieux.

À 13:30 c’est la visite guidée des bâtiments d’époque: magasins de sel, de porc salé, de mélasse, etc, ateliers de pêcheurs, magasin général, église, etc. Le guide a vécu une bonne partie de sa vie à Battle Harbour et y a toujours une maison pour l’été. Très intéressant même si l’accent très prononcé nous empêche de tout comprendre.

Après cette belle visite que l'on recommande chaudement, on repart à 16:00. Arrivés au village on prends la route pour Port Hope Simpson où on s’installe en bord de la baie pour la nuit avec 3 autres VR.

Mary's Harbour. Jour 2.

 Jeudi 8 août . Mary's Harbour. Jour 2.

Journée de ciel variable. On en profite pour marcher trois sentiers bien entretenus par le village. La pluie arrive en fin d’après midi. On va s’installer à un autre site pour la nuit derrière le gymnase. Très tranquille.

De L'Anse-au-Loup à Red-Bay à Mary's Harbour

 Mercredi le 7 août. De L'Anse-au-Loup à Red-Bay à Mary's Harbour. 136 km.

Lever vers 7:00. On part à 9:00 en direction de Red Bay. Nous voici au nord de la Belle Ile située dans le détroit du même nom.

Juste avant le village, on arrête faire le sentier Tracey hill. Il y a 678 marches pour atteindre le sommet mais cela nous procure une vue imprenable sur la baie et ses îles.

Nous allons ensuite visiter le centre d’interprétation du lieu historique national et site du patrimoine de l’Unesco de Parc Canada. C’est agréable de revoir tout ça 11 ans plus tard. Ça rafraîchit la mémoire.

À midi et demie on va manger au resto d’en face, le seul de Red Bay. Des gens rencontrés à Blanc-Sablon nous avait chaudement recommandé leur Fish and chips.  Et ils avaient raison car ils étaient préparés avec de la morue fraîche et la panure était mince et croustillante. Un régal pour lequel je leur ai donné un excellent avis sur Google. La facture était en conséquence mais on s’y attendait.

Nous poursuivons ensuite notre route dans la lande ou la toundra qui grâce au dégagement nous offre une vue lointaine sur les paysages. C’est beau!

Petit arrêt dans une carrière en bord de route pour prendre une bonne douche en plein air. Il fait 19 C. 

Et on arrive finalement vers 16:00 à Mary’s Harbour. On se rend au bout du village pour localiser l’épicerie, le site de camping de la municipalité, les départs des sentiers et le lei où l’on prendra le bateau pour Battle Harbour vendredi matin. 

On s’installe à 17:00 au stationnement-camping et on prend l’apéro dehors après avoir fait le plein d’eau.

Comme on a dîner copieusement, ce soir on se fait une salade…aux crevettes du Labrador. Les mêmes qu’à Sept-Iles ou Matane.